"911-я" серия все молодеет

Руководители компании Porsсhe не скрывают, что львиная часть объемов продаж марки приходится на стильные суперкары серии “911”. Посему именно их доработке и модернизации немецкие инженеры уделяют основное внимание.

Чуть более месяца назад Porsсhe приступила к выпуску двух новых моделей популярного семейства - Porsсhe 911 Carrera 4S и Porsсhe Targa. Дизайн последней в своем роде оригинален, поскольку полностью прозрачная крыша создает эффект кабриолета. Убрать стекло водителю помогает система электрического привода. Но даже без крыши пассажиры могут не опасаться сквозняков - до того грамотно продумана аэродинамика кузова. Модель Targa не самая доступная, но и не самая дорогая среди всех машин, носящих логотип Porsсhe. Ее стоимость составит 70 тыс. долларов.

Заплатив на 10 тыс. долларов больше, можно стать владельцем другой новинки - Porsсhe 911 Carrera 4S: полноприводного автомобиля, внешне напоминающего Porsсhe 911 Turbo, но оснащенного менее мощным двигателем, способным развить “всего” 320 л. с. (у Turbo - 420 л. с.). Несмотря на нехватку “табуна” в 100 “лошадей”, разгон 4S до традиционного норматива в 100 км/час занимает каких-то 5,1 с, а максимальная скорость составляет 280 км/час. Porsсhe 911 Carrera 4S прекрасно держит дорогу - в чем ему, безусловно, помогает система полного привода. В случае же, если водитель допустит в управлении какую-нибудь ошибку или просчет, в дело вступит прогрессивная электронная система стабилизации PSM (Porsсhe Stability Management).