Технология Porsche получает мировое признание

Технология двигателя Porsche, оснащенного системой VarioCаm Plus получила международную награду за выдающееся инженерное мастерство. Публикумемый в США журнал Automotive Engineering International присудил награду AEI Tech 2001 технологии Porsche, использующейся в моделях 911 Turbo и GT2.

По мнению большинства читателей международного технического журнала, технология Porsche является самым выдающимся техническим нововведением, представленном на конгрессе автомобильного инжиниринга, прошедшем в марте 2001 года в Детройте. Ежегодно проводимый конгресс посетили более 1,000 автоинженеров и техников со всего мира.

Впервые Porsche представил технологию VarioСam Plus в прошлом году в новой 911-й моделе Турбо, заявив, что система позволяет снизить потребление топлива на 18% по сравнению с предыдущими моделями, а также на 50% сокращает выхлоп загрязняющих веществ. Говоря техническим языком, система VarioCam Plus изменяет не только фазы газораспределения, но и подъем впускных клапанов. Для этого каждый распредвал имеет по три впускных кулачка разного профиля, позволяющих изменять подъем клапанов в пределах 3 - 10мм. В результате тяговые качества турбонаддувного двигателя резко возрастают в зоне малых оборотов (1000 - 3000 об./мин.) при заметном снижении расхода топлива в эксплутации (особенно при городской езде). В журнале указывается, что технология Porsche легко адаптируется к другим типам двигателей.